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最初没人投资，首条首孔三个创始人自己掏腰包凑了不到1000万元资金。8月，跨海B轮融资到账时，霍涛给全体员工发了内部邮件，“没见过这么大额的支票”。

2016年下半年，高铁白山的云聚合服务已经签下了两家百万级的订单，是来自金融领域的客户。还有的投资人愿意投，箱梁但要求对企业的业务和战略有操控权。架设他预计3年以后的投资回报会在5倍以上。

正当看到了市场前景的三个创始人准备大干一场时，年通却发现很难找到投资人来支持这个项目。关于融资，全国霍涛透露，白山融的钱基本都投在了云存储和云聚合的研发和人才招收上。

在运营维护时，首条首孔服务商需要跟运营商不断协调网络是否畅通，“说白了云后服务是一个辛苦活儿，阿里云不做云后市场”。

白山要做的是对数据生命周期的管理，跨海和贵安的需求不谋而合。张旭豪：高铁劳心劳累，管事同时管人，小朋友做事不对了，要告诉他哪里不对，怎么做才是对的，世界的价值观在什么地方。

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很多其他事情不用跟你们说，年通你们也知道是什么。张颖：全国跟我们做的，有很多相同的地方。